Sobre els problemes existents Agència Nacional Agrària van dir els operadors de drons agrícoles.
Actualment, moltes regions de Rússia han introduït una prohibició temporal completa de l'ús d'UAV civils sobre els territoris de les seves entitats constitutives, sense ni tan sols indicar una data de finalització aproximada per a la prohibició. La comunitat professional d'operadors de drons agrícoles, inclosos els representants del territori de Krasnodar, Rostov, Bryansk, Penza, Voronezh, Tula, Moscou, les regions de Yaroslavl, més de 22 regions en total, expressen la seva preocupació per la situació a la vigília de la nova temporada agrícola. , que a les regions del sud comença a finals de febrer.
Els participants del mercat es van dirigir als defensors del poble locals amb una sol·licitud per ajudar a resoldre una sèrie de problemes, el més important dels quals és el permís per als vols de març a novembre per dur a terme treballs en camps de fumigació.
A més, els operadors de drons agrícoles declaren la necessitat de canviar la qualificació dels drons "no per pes, sinó per finalitat". Un dels interlocutors va admetre que la solució ideal seria classificar els agrodrons com a maquinària agrícola. Així és com va comentar Irina Semenova, directora general d'Agrodesservice, la iniciativa:
"La gent simplement no sap què són els agrodrons". Es tracta, a grans trets, d'un tanc amb una hèlix que vola 1 metre més amunt que l'extrem de la cabina d'una combinació John Deere. Aquells. volem a altituds molt baixes: 3-5 metres del terra. Els agrodrons són un fenomen nou per al nostre país, i no hi ha cap marc normatiu. L'Agència Federal de Transport Aeri registra drons, que van des de drons de joguina que pesen 150 grams fins a drons geodèsics. Però el fet és que el registre per pes no comporta cap càrrega semàntica. Prenguem, per exemple, un dron que s'utilitza en l'exploració geològica: té una massa de 20 kg, enlairament vertical, vola a 300 metres d'altitud i arriba a una velocitat de 80 km/h, això és una cosa. . I comparem-ho amb un dron agrícola: la massa també és de 20 kg, però vola a una alçada de 3 metres sobre el terra i pot assolir una velocitat màxima de 18 km/h. Què aporta el registre massiu en aquest cas?
També observem que el drone agrícola no pot funcionar durant més de 15 minuts amb una bateria.
Un altre problema plantejat pels operadors de drons agrícoles és que els drons només poden volar amb permís dels centres regionals de control de trànsit aeri. La sol·licitud s'ha de presentar 72 hores abans de l'inici del treball, i el temps es calcula segons l'hora mitjana de Greenwich, cosa que és extremadament incòmode per als agricultors. A més, mentre s'espera el permís, "les plagues poden menjar-se tot fins al sòl negre", ha subratllat un dels experts. Els participants del mercat demanen que s'introdueixi un procediment de notificació per a drons agrícoles en lloc d'un procediment d'autorització.
Els operadors estan convençuts que els canvis en el sector són necessaris perquè... Els drons del sector agrícola són ara molt demandats i esperen que es produeixin canvis positius abans de l'inici de la temporada.