Token publicitari: LatgBcM8c
Aproximadament el 3-4% està ocupat per contenidors en el cost de les verdures. Petit canvi? I si calculem el cost d'envasar 1000 tones de productes, obtenim xifres diferents. Però, què passa si, en comptes de l'import estimat, gasten un 30% més? Potser un d'aquests enviaments no us farà por. Però per a tota la collita de desenes de milers de tones, surten fins a 1-1,5 milions de rubles de costos injustificats.
Quan ens estàvem preparant per implementar un projecte per a la producció de xarxes vegetals, vam començar a estudiar la problemàtica dels envasos. La comunicació amb els productors de cultius d'arrel s'ha convertit en una col·lecció d'informació útil per a nosaltres. I aquí hi ha els problemes destacats.
Una de les incidències: en carregar, la malla es comença a arrencar per qualsevol moviment incòmode, el més mínim ganxo. I a la màquina d'ompliment, la part inferior de la bossa no suporta. La preciosa collita s'enfonsa, batega, perd la seva presentació. La graella una per una s'envia a la paperera. Creixent el cost laboral i el consum d'envasos. Hi va haver casos en què fins a un 30% es va perdre. I això és de fins a 100 mil rubles per cada mil tones.
En empaquetar manualment, sovint hi ha un problema de discrepància entre la capacitat i el pes declarat. La bossa conté, per exemple, molt menys de 25 kg. I en comptes de 40 peces per tona, s'utilitzen 45-50 xarxes. Quan es carrega una de 20 tones, es poden llançar al vent fins a 1500 rubles. I els mudances han de pagar més.
Un altre punt del qual es van queixar els hortolegs. A vegades festa massa "líquida". La malla s'estira molt, aguanta més del que s'indica. Les bosses es tornen voluminoses i pesades, incòmodes per moure'ls a mà, sovint trencades pel pes de les verdures. Com a resultat, l'embalatge torna a danyar i un augment del temps de càrrega.
Hi ha dos problemes més amb l'embalatge automàtic. Primer: la malla llisca dels corrons de suport a causa de defectes de teixit a la "gola": la tira de suport de la bossa. Segon: el ganivet tèrmic passa pel lloc de la franja divisoria entre les reixetes: fa malbé la tela de la bossa. Això es deu a una violació de la geometria del teixit quan es gira en un rotlle en una màquina de teixir o en una rebobinadora. Tant el primer com el segon condueixen a una aturada (temps d'inactivitat!) de la línia d'envasat. Hi ha un gran risc de trobar queixes dels clients sobre les condicions d'enviament i lliurament.
Després d'haver rebut una malla de baixa qualitat d'un proveïdor, podeu fer front a molts costos injustificats:
- treure una part del contenidor comprat a un abocador,
- pagar els carregadors i envasadors a peces el doble,
— perdre temps en el temps d'inactivitat de la línia d'envasat automàtic.
⠀ I més. Els costos de la tensió nerviosa de la gent a causa de la força major són difícils de traduir en diners. Però afecten el resultat final al 100%.
⠀Quan vam començar el llançament de la primera línia, de seguida vam donar una solució a tots aquests problemes de qualitat.
En primer lloc, vam verificar amb precisió la formulació de polietilè. El fil de la nostra producció té tanta força i elasticitat, que ens permeten fer una xarxa forta i prou àmplia.
En segon lloc, instal·lem màquines de teixir per obtenir la densitat de teixit més òptima. El llenç només s'estén dins dels límits acceptables. La malla aguanta el pes indicat i no es trenca.
En tercer lloc, vam preveure una doble enquadernació de la part inferior. En l'embalatge automàtic, el farciment es produeix sense parar.
En quart lloc, utilitzem una corbata d'alta resistència per a la malla empaquetada a mà.
En cinquè lloc, vam construir un control de qualitat en totes les etapes de producció, eliminant la possibilitat de matrimoni del fil i el teixit acabat.
Pots creure'ns la nostra paraula i trucar als nostres clients habituals, o simplement demanar mostres gratuïtes i comprovar-ho tu mateix.
Els nostres especialistes:
També podeu sol·licitar una graella al lloc web de l'empresa.
anunci